キャストの燃費

　

　キャストスタイルの中でもターボ＋4WDを装備した燃費に厳しいグレードですが、18㎞/L程度は走行できます。18～20㎞/L程度の燃費で、条件が良いと20㎞/Lを超えます。
　NA＋4WDのワゴンRスティングレーが16～18㎞/L程度だった事を考えると、燃費が良いと感じています。

BATTLAX ADVENTURE A41

　　
　12,500㎞を走行し残り溝が少なくなったため、タイヤ交換を行いました。ダンロップ「D610」からブリヂストン「BATTLAX ADVENTURE A41」にしました。
　どちらもCRF1000LのOE(original equipment 純正装着)タイヤです。オフロード寄りのD610とオンロード寄りのA41が設定されていますが、新車購入時にどちらが装着されるかは選べないのです。

松之山に行きました

　
　新型コロナウイルスの感染拡大防止のため外出自粛が続いていますが、機会があり、十日町市松之山にある芸術作品「ステップインプラン」を見てきました。
　全高20mの巨大な作品です。医療関係者への感謝を示すブルーライトアップが行われていました。

リアロアランプガーニッシュ

　
　キャストにリアロアランプガーニッシュを取付けました。
　フロントのフォグランプ廻りと同じようなデザインになります。
　標準装備でもよいと思いました。

タンクデカール

　
　アフリカツインにタンクデカールを貼りました。
　樹脂でコーティングされたステッカーであり、タンクパッド的に使えます。
　あまり出かけられないので、つい買ってしまいました。

メッシュグリル

　
　キャストスタイルは軽自動車の車格を超える大きなグリルを持っています。機能的に半分ダミーですが、メッキのアクセントなどデザインは良いと思います。
　問題は虫がグリル内のラジエターに貼りつくこと、洗車がしにくいことです。

シビックから乗換え

　
　シビックを買い替えることになりました。
　エンジン内でクランクシャフトのベアリングが砕け、エンジンチェックランプが点灯しました。
　動くことは動きますが物凄い異音です。17万2千kmを走行しました。
　高額の修理となることから、今後シビックにかかるであろうコストも考え、修理せず乗換えることにしました。
　突然の故障で決断を迫られたことから未練もありますが、ここで乗換えるのが普通だと妻にも言われましたし、そうだと思います。

チタンインテリア2

　イグニスのハイブリッドMZ-4WDを購入した際に、インテリアカラーはチタンと言われたことは覚えていましたが、いつの間にか白黒のツートンと認識していました。
　ふと、フロアコンソールボックスのガーニッシュがチタンだったのだと思い出しました。

外出自粛

　
　今年のゴールデンウィークは、新型コロナウイルス感染拡大防止のため外出自粛です。
　ステイホームでゆっくりすごしています。
　職場での健康管理に加えて、一部在宅勤務も始まっています。新しい生活様式でしょうか。

カウルバイザー

　純正オプションのバイザーを取り付けました。
　カウルに既設のボルトで固定するだけなので簡単に取り付けできました。
　バイザーの色合いがライトスモークで、アドベンチャースポーツ純正スクリーンのクリアと合っていないと思いましたが、取り付けると気になりません。
　防風効果は微妙ですが、見栄えが良いと思います。