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キャストにも搭載されるKF-VETエンジンは、可変バルブタイミグを持ちターボながら9.5の圧縮比を達成したダイハツの主力エンジンです。
2019年のLA650S(LA660S)タントでKF-VET2エンジンが発売されたので、以降切り替わっていくものと思います。KF-VET2エンジンはDNGAとして開発された新型ターボエンジンで、圧縮比は9.0となったものの、全域でのトルクアップにより加速性能を15％向上させているそうです。
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