クルーズのリアサスペンション

 　クルーズのリアサスペンションはスズキ独自の形式であるITL(アイソレーテッド　トレーリング　リンク)です。
　3リンク式のサスペンション(車軸懸架)と同じように2本のトレーリングアームで車軸の前後方向の位置を決め、ラテラルロッドで車軸の横方向の位置を決める構成ですが、トレーリングアームと車軸のリンクの工夫で、車軸をトーションビームのように使う点で異なります。
　車軸懸架に対するトーションビーム式サスペンションのように、左右の車輪をある程度独立してストロークさせることができます(左右の車輪の独立性はトーションビームのねじれにより担保されるので、独立懸架方式ほどの自由度はありませんが。)。
　トーションビーム式のようなトレーリングアーム式(車軸懸架)のようなサスペンションです。
　左右の車輪がある程度独立しで動くからアイソレーテッドなのでしょうね。