200㎞/hスケールのスピードメーター

　イグニスのスピードメーターは0㎞/hを鉛直方向に200㎞/hまで刻まれたスポーティなものです。とはいえ100馬力に満たないコンパクトカーなので雰囲気だけですが。
　欧州仕様のカタログでは、イグニス4WDの最高速度は165㎞/hと記載されています。おそらく180㎞/hのスピードリミッターも付いていないのではないかと思います。

2016年に見た映画

　2016年に映画館で見た映画は6本でした。
　「シビル・ウォー/キャプテン・アメリカ」、「アイアムアヒーロー」、「シン・ゴジラ」、「君の名は」、「何者」、「ミュージアム」と、ヒット作は見ている感じです。
　ミュージアムは新潟市中心部でのロケで話題になりました。

箱根に行きました

　神奈川県足柄下郡箱根町に行きました。
　温泉とアートで楽しく過ごせました。写真は大涌谷です。
　冬季の新潟は鉛色の空に覆われ雪が積もるので、太平洋側に行くと帰りたくなくなります。
　

鴻池朋子展に行きました

　新潟市の朱鷺メッセ内、万代島美術館で開催中の「鴻池朋子展「皮と針と糸と」」に行きました。
　作品からは暴力的な不穏なものを感じますが、それが迫力となり強く印象に残ります。

　同日ジェネレーションズのコンサートをウェイブホールで行っていたため通路は混雑していましたが、ファンのマナーが良く素晴らしいと思いました。

タイプRユーロ

　FN2シビックには「タイプRユーロ」という独自のグレード名が与えられています。欧州で販売されたFN2シビックのタイプRは日本ではタイプRユーロとして販売されました。
　日本と欧州ではタイプRの意味するところが違うらしく、欧州製タイプRは日本ではタイプRとしては販売しないそうです。

　欧州製のEP3シビックは日本でもタイプRとして販売されましたが、日本での販売に当たって独自のセットアップを行い、欧州タイプRとは違う仕様の(日本のタイプRに適合させた)車になっています。FN2シビックは、法規的な対応以外は欧州の仕様そのままに日本でも販売されたそうです。

ブリザックVRX

 
　シビックのスタッドレスタイヤはブリジストンのブリザックVRXです。
　純正タイヤが225/40R18のところ、205/50R17のスタッドレスタイヤを履いています。シビックはタイヤが大きく高価なので、インチダウンしコストダウンを図りました。
　シビック(FN2)純正ホイールはリム径18Inch、リム幅7.5J、オフセット+55㎜、P.C.D.114.3㎜、ハブ径64㎜です。スタッドレスタイヤ用にシビック(EP3)用純正ホイール(リム径17Inch、リム幅7.0J、オフセット+45㎜、P.C.D.114.3㎜、ハブ径64㎜)を用意しました。
　ホンダはホイール用のナット形状が他社と違うため、純正以外のホイールを使用するとナットも全て交換しなければいけません。純正ホイールを利用するとナットを交換する必要が無くなり便利なことから、以前の車もそうしていました。
　計算上は問題ないインチダウンですが、実際にタイヤを装着するまで不安もありました。結果、干渉等無くうまく収まっています。デザイン的にも紅白で良いのではないかと思います。

ブリザックレボGZ

 
　イグニスのスタッドレスタイヤはブリジストンのブリザックレボGZです。
　デビューして間もない時期にイグニスを発注したので、あまり安くできない埋め合わせにスタッドレスタイヤを貰いました。そのため、銘柄等販売店におまかせです。
　VRXの登場で普及グレード扱いになったレボGZですが、もともとクルーズでもレボGZを使用していたので充分と思います(クルーズ用に購入した時はレボGZがフラッグシップだったのですが。）。
　タイヤサイズは175/60R16、大径なのに細いタイヤはクルーズと同じコンセプトです。
　純正ホイールは、リム径16Inch、リム幅5.0J、オフセット+40㎜、P.C.D.100㎜、ハブ径54㎜です。
　スタッドレス用にはブリジストン製のバルミナVR5、普及グレードのホイールが付いていました。ホイールのリム幅が6.0J(+1.0J)あり175幅のタイヤには過剰なのと、オフセットが+45mm(+5mm)となりタイヤの位置が変わりますが、おまけなので文句はありません。
　純正の黒塗装されたホイールをシルバーのアルミ色のホイールに交換し、車の雰囲気も変わって見えます。

リアガーニッシュ

　シビックのリアには黒いメッシュ風のガーニッシュが付いています。デザインは良いのですが、この部分に埃がたまるのと、洗車した場合に水が切れないのが気に入りません。
　ディーラーで聞くとそうしたクレームはないとのこと。でも展示車のフィットを見ると同じようなガーニッシュに埃がたまっていました。あまり気にする人が居ないのでしょうか。

ウインターマックス02

 
　経年のため、ワゴンRのスタッドレスタイヤを買換えました。
　妻が主導し福山雅治お薦めのダンロップウィンターマックス02になりました。乾燥路での耐摩耗性に定評のあるダンロップですし、今年唯一の新作タイヤであり凍結路の性能も向上しているらしいので良い選択だと思います。ワゴンRスティングレーXのタイヤは155/65R14と広く普及しているサイズなので、安く買えました。
　ホイールは、リム径14Inch、リム幅4.5J、オフセット+45㎜、P.C.D.100㎜、ハブ径54㎜です。こちらも軽自動車では一般的なサイズです。冬タイヤにはダイハツ純正ホイール(ムーブカスタム)を使用しています。

冬仕様

 
　降雪に備えてスタッドレスタイヤを装着しました。
　アルミホイールが変わることで、全体のデザインも変わって見えます。
　スタッドレスタイヤへの交換時期は迷いがちです。
　11月中旬のタイミングは、標準よりも1週間くらい早い感じだと思います。