対向式フロントワイパー

　
　インテグラでは平行式だったフロントワイパーですが、シビックでは対向式です。
　対向式フロントワイパーの車を初めて所有したので、最初は違和感がありましたが、冬場の走行中にフロントガラス中央に雪が溜まることがなくなったので、良いと思います。
　シビックはドアミラーヒーターも装備され、雪道での走行が快適になりました。
　

十日町雪まつりに行きました

　十日町市で行われた十日町雪まつりのイベント「雪上カーニバル」に行きました。
　雪で作られたステージでのライブと花火は見ごたえがあり、楽しめました。
　出演したのは、NGT48、サラ・オレイン、岡本知高、DA PUMP、華原朋美、となかなか豪華なメンバーでした。
　客席も雪の上なので、夜が更けるにつれて足元から冷気が上がってきました。また途中雪が舞っていました。防寒対策が重要と思います。

コムテックZERO802V

　コムテックのGPSレーダー探知機「ZERO802V」を取り付けました。OBDⅡ接続することで多くの車両情報を表示でき、追加メーターとして使用できます。
　スピードメーターと追加メーター、センターディスプレイが繋がり、プレリュードのようだと思いました。この設置位置ではフロントスクリーンへの映り込みが気になるので、手作りのサンバイザーを取り付けて解決しています。

ポーラ美術館

　神奈川県足柄下郡箱根町にある「ポーラ美術館」に行きました。
　設計：日建設計、施工：竹中工務店、受賞：04年日本建築学会賞04年BCS賞、と建築好きならば見ておきたいプロフィールです。
　計画時に自然保護の観点から住民の反対運動があり、その回答として自然と共生する美術館が造られました。美術館周囲の遊歩道を散策した際にその成果も感じることができ良いと思いました。
　建物だけでなく収蔵作品も素晴らしいです。これが私設美術館なのだから、お金持ちの社会貢献は凄いな、と思いました。もしくはポーラ化粧品を愛用しているマダムたちの。

200㎞/hスケールのスピードメーター

　イグニスのスピードメーターは0㎞/hを鉛直方向に200㎞/hまで刻まれたスポーティなものです。とはいえ100馬力に満たないコンパクトカーなので雰囲気だけですが。
　欧州仕様のカタログでは、イグニス4WDの最高速度は165㎞/hと記載されています。おそらく180㎞/hのスピードリミッターも付いていないのではないかと思います。

2016年に見た映画

　2016年に映画館で見た映画は6本でした。
　「シビル・ウォー/キャプテン・アメリカ」、「アイアムアヒーロー」、「シン・ゴジラ」、「君の名は」、「何者」、「ミュージアム」と、ヒット作は見ている感じです。
　ミュージアムは新潟市中心部でのロケで話題になりました。

箱根に行きました

　神奈川県足柄下郡箱根町に行きました。
　温泉とアートで楽しく過ごせました。写真は大涌谷です。
　冬季の新潟は鉛色の空に覆われ雪が積もるので、太平洋側に行くと帰りたくなくなります。
　

鴻池朋子展に行きました

　新潟市の朱鷺メッセ内、万代島美術館で開催中の「鴻池朋子展「皮と針と糸と」」に行きました。
　作品からは暴力的な不穏なものを感じますが、それが迫力となり強く印象に残ります。

　同日ジェネレーションズのコンサートをウェイブホールで行っていたため通路は混雑していましたが、ファンのマナーが良く素晴らしいと思いました。

タイプRユーロ

　FN2シビックには「タイプRユーロ」という独自のグレード名が与えられています。欧州で販売されたFN2シビックのタイプRは日本ではタイプRユーロとして販売されました。
　日本と欧州ではタイプRの意味するところが違うらしく、欧州製タイプRは日本ではタイプRとしては販売しないそうです。

　欧州製のEP3シビックは日本でもタイプRとして販売されましたが、日本での販売に当たって独自のセットアップを行い、欧州タイプRとは違う仕様の(日本のタイプRに適合させた)車になっています。FN2シビックは、法規的な対応以外は欧州の仕様そのままに日本でも販売されたそうです。

ブリザックVRX

 
　シビックのスタッドレスタイヤはブリジストンのブリザックVRXです。
　純正タイヤが225/40R18のところ、205/50R17のスタッドレスタイヤを履いています。シビックはタイヤが大きく高価なので、インチダウンしコストダウンを図りました。
　シビック(FN2)純正ホイールはリム径18Inch、リム幅7.5J、オフセット+55㎜、P.C.D.114.3㎜、ハブ径64㎜です。スタッドレスタイヤ用にシビック(EP3)用純正ホイール(リム径17Inch、リム幅7.0J、オフセット+45㎜、P.C.D.114.3㎜、ハブ径64㎜)を用意しました。
　ホンダはホイール用のナット形状が他社と違うため、純正以外のホイールを使用するとナットも全て交換しなければいけません。純正ホイールを利用するとナットを交換する必要が無くなり便利なことから、以前の車もそうしていました。
　計算上は問題ないインチダウンですが、実際にタイヤを装着するまで不安もありました。結果、干渉等無くうまく収まっています。デザイン的にも紅白で良いのではないかと思います。