高齢運転者標識2

　
　イグニスに吸着式の高齢運転者マークを貼りましたが、剝がれなくなりました。
　付けたり外したり自由に使える商品のはずでしたが、剥がそうとすると吸着が強すぎてマークがちぎれそうです。
　外さなければ問題ありません。

走行距離20,000㎞

　　
　イグニスの走行距離が2万㎞を超えました。
　もうすぐ購入から5年で2回目の車検を控えいます。
　イグニスは街乗りばかりで走行距離が増えていません。

リアリフレクター2

　
　イグニスのリアバンパーガーニッシュにリフレクターを貼りました。
　リアバンパーガーニッシュの左右の赤い部分はリアフォグランプのハウジングで、リフレクターになっていません。リフレクターはリアコンビランプに組み込まれています。位置が高くヘッドライトが当たりにくいので、あまり反射しないことが不満でした。
　リアバンパーガーニッシュにリフレクターを貼ると、デザインコンセプトの「IM-4」に近づき、納まりも良いですし、安全にも寄与するのではないかと思います。

高齢運転者標識

　
　高齢運転者マークを貼りました。
　70歳以上でも地域的に貼らない人が多いようですが、親の運転を信用していないので念のために、努力義務ですが貼りました。

チタンインテリア2

　イグニスのハイブリッドMZ-4WDを購入した際に、インテリアカラーはチタンと言われたことは覚えていましたが、いつの間にか白黒のツートンと認識していました。
　ふと、フロアコンソールボックスのガーニッシュがチタンだったのだと思い出しました。

残燃料警告灯

　イグニスの4WDの燃料タンクは30Lですが、残り3Lくらいになると残燃料警告灯が点灯します。その際、メーター内の航続可能距離は「－－－－」となり、表示されなくなります。
　純正ナビを装着しているので、警告灯がナビ画面にも出ることもあり、早めに給油しなければならない、と思います。

リアバンパーガーニッシュ2

　
　2020年2月4日にイグニスはマイナーチェンジとして内外装の小変更が行われました。
　リアバンパーガーニッシュを廃し、ボディ同色のシンプルなバンパーに変わったこと大きな違いです。
　強烈な印象のガーニッシュが無いことでバランスが違うような気がします。

エアコン操作パネル

 　
　イグニスのエアコン操作パネルは、部品の流用が得意なスズキには珍しく、専用デザインです。
　綺麗に納めるのではなく、あえて別体の円筒が付属しているように見せるデザインは面白いと思います。

ヘリオスゴールドパールメタリック２

　
　19年7月のマイナーチェンジでイグニスのラインナップから「ヘリオスゴールドパールメタリック」と「プレミアムシルバーメタリック」が廃止されました。替わりに「キャラバンアイボリーパール」と「ラッシュイエローメタリック」が追加されています。
　ゴールドはイグニスのイメージに合った良い色だと思いましたが人気なかったようです。

パドルシフト

　イグニス「ハイブリッドMZ 4WD」にはパドルシフトが装備されており、マニュアルミッションのように運転することもできます。「D」でもパドルシフトの操作を受け付けたり、使いやすいように考えられていますが、結局使っていません。