JAFに救助されました

　
　バハでのツーリング中、燃料計がないのでオドメーターは見ていましたが、もうすこし行けると思っているうちにガス欠となりました。10年ぶり2回目です。
　あと4㎞ほどでガソリンスタンドがあることは分かっていましたが、押していくのも大変なのでJAFを呼びました。30分ほど待ちましたが、ガソリン代の実費を支払うだけで解決するのですから、ありがたいことです。
　
　JAFからは2Lのみ購入し、ガソリンスタンドで満タンにしました。JAFのガソリンはレギュラー175円/Lと、すこし高いので。バハの燃費はツーリング中であれば30㎞/Lを超えるので行けると判断しましたが、燃費を確認するとちょうど30㎞/Lでした。山坂道＋流れのペースが速く、燃費が伸びなかったのが敗因です。
　10年前はバイクを押して歩いたのに、今は金の力で解決というところで、年を取ったのだと思いました。

田園プラザかわばに行きました

 
　群馬県川場村にある道の駅「田園プラザかわば」に行きました。
　広い敷地に多様な施設が並び、いわゆる道の駅としてイメージされるものを超えています。好きな道の駅で、2004年～2008年まで5年連続で1位を獲得しています。
　川場村が60％を出資する第3セクター、株式会社田園プラザが運営しています。村の特産品を販売し就業の場を造るという、村おこしのための施設であり、目的を達成することに成功した稀有な第3セクターです。
　
 　山賊焼きを食べ、ブルーベリーを買いました。美味しかったです。

天寿園 瞑想館

 
　新潟市中央区にある、新潟市が管理する中国庭園「天寿園」へ行きました。
　天寿園の中にある「瞑想館」は「売れる設計」の「村野藤吾」最後の作品です。新潟県糸魚川市にある「谷村美術館」の設計過程で残されたスケッチ等をもとに、1984年に村野藤吾が亡くなった後、1988年に建てられたためです。
　というわけで、中国庭園の中に建てるつもりではなかったはずですが、池の中に浮かぶ花のような建物の姿は周囲になじんでいるように思います。サムシング・ニューが感じられるでしょうか。

クルーズは初代スイフトベースです

 
　クルーズは2001年10月の登場です。2000年2月に発売されたスズキの初代スイフトをベースに造られました。内装は2代目ワゴンRとの共通部品が多いです。1999年1月のトヨタ初代ヴィッツ、2001年6月のホンダ初代フィット等が大ヒットし、コンパクトカーに求められる機能水準が大きく引き上げられた時期です。
　スズキもそうした流れに対応すべく、2004年11月の2代目スイフトでは、走行性能や内外装の質感を大きく上げてきました。しかし、2001年のアメリカ同時多発テロ等による北米景気の減速等から経営不振に陥っていたGMは、2006年に保有するスズキ株を売却する等、スズキとの関係もフェードアウトしつつありました（スズキとGMの提携解消は2009年。）。
　2代目スイフトをベースとしたクルーズは、残念ながら発売されることはありませんでした。

くびき駅

 
　上越市頸城区にある「くびき駅」です。犀潟と六日町をつなぐ北越急行「ほくほく線」の無人駅です。
　設計は毛綱毅曠（もずなきこう）です。北海道を中心に活動し2001年に亡くなりました。前衛的、挑戦的と評される作風は、一方では機能に欠けるとして、毀誉褒貶のある建築家です。
　くびき駅は、銀色のドームに目玉のような丸い窓が一つだけ、正面は赤い杉板が張られています。駅の中に毛綱毅曠の言葉が掲示してあり、異様に思える形のひとつひとつに意味があるのだと説明されています。とはいえ納得できるかは、人によるかもしれません。

D605を履きました

 
　前後ともタイヤがすり減ったので交換しました。
　いつもはブリジストンのトレイルウイング（TW301/TW302）を利用していますが、今回はダンロップのD605にしました。バイク屋に行った際にトレイルウイングの在庫が無く、D605ならあるとのことで、意図せずタイヤの銘柄を変えることになりました。
　タイヤが変わりましたが、タイヤの性格はどちらも同じようなところを狙っているので、特に違和感や違いを感じません。バイク屋によると、タイヤの性能はだいたい同じだが、トレイルウイングのほうがライフが長いので普段はトレイルウイングを推奨しているとのこと。
　性能は大差なくD605のほうが少し安いので、これから乗って様子を見ようと思います。

シートは黒です

 
　インテグラの燃費記録です。
　型式DB8　1800cc 2WD MT

　
　①468km　39.32L　　11.9km/L
　②612km　45.51L　　13.4km/L
　③404km　38.14L　　10.6km/L
　
　④516km　39.80L　　13.0km/L
　⑤576km　42.88L　　13.4km/L　
　⑥365km　39.14L　　 9.3km/L
　⑦465km　36.64L　　12.7km/L
　⑧328km　23.64L　　13.9km/L
　⑨361km　31.34L　　11.6km/L
　⑩463km　41.63L　　11.1km/L

　最近のガソリン高騰に加えて、インテグラはハイオク仕様となっているため、一度の給油で7,000円程度の金額になります。

クルーズの純正ホイール

 
　クルーズの純正ホイールは、ホイール4.5J、オフセット45㎜、ハブ54㎜、PCD100 4H、です（純正タイヤは165-65-R15です。）。
　シボレーのSUVのような、力強いデザインがよいと思います。
　ちなみにスタッドレスタイヤ装着時に5穴に見えるのはホイールカバーであり、飾りです。

柿崎川ダムへ行きました

 
　上越市柿崎区にある、柿崎川ダムへ行きました。
　
　堤長400m、堤高53mのロックフィルダムです。
　ダム湖は「かきざき湖」と名付けられ、遊歩道や駐車場が整備されており釣り人が多いです。
　堤上の歩道も解放されているのが良いです。

磐梯吾妻スカイラインに行きました

 
　福島県福島市にある「磐梯吾妻スカイライン」へ行きました。
　東吾妻の火山帯を行く観光道路です。
　荒涼とした山並みが形成する景観は、独特なものがあります。
　有料道路でしたが、2013年以降無料開放されています。