シボレークルーズの4WD

　シボレークルーズは、初代スズキスイフトとほぼ同じ車なのですが、なぜか4WDの機構だけは異なります。
　スイフトがフルタイム4WDを採用したのに対して、クルーズは電子制御パートタイム4WDを採用しています。この4WDはGM風にEMCD（Electro Magnetic Control Device）と記載されていました。
　EMCDにより2WD、4WD-auto、4WD-hardの3つのモードを切り替えることができます。4WD-autoは前後輪の差動を感知し自動で2躯と4躯を切り替えるモード、4WD-hardは基本的に4躯で走る（速度が上がると解除されて2躯になる）モードです。
　新潟が多雪地域であるとはいえ、道路除雪等もありますから、ほとんどは4WDがなくても用が足ります。クルーズは2WDと４WDを切り替えることができるので、無駄が無い感じがして良いです。